Hơn 24.000 tỷ đồng xây cao tốc TP.HCM – Bình Phước mới nhất

Mới đây, theo thông tin từ Bộ GTVT, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đề nghị Bộ GTVT phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc TP HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành (Bình Phước) theo hình thức PPP.

Cao tốc TP.HCM – Bình Phước dài 68,7km, vốn đầu tư hơn 24.000 tỷ đồng. Ảnh minh họa

Theo đó, tổng chiều dài cao tốc là 68,7km, chia làm 2 đoạn tuyến. Trong đó, đoạn tuyến thứ nhất nối cao tốc có điểm đầu tại nút giao Gò Dưa (vành đai 2 TP.HCM), điểm cuối tại nút giao An Phú (vành đai 3 TP.HCM). Đoạn tuyến thứ hai có điểm đầu tại nút giao An Phú (vành đai 3 TP.HCM) và điểm cuối giao quốc lộ 14 tại Chơn Thành (Bình Phước).

Đơn vị nghiên cứu đề xuất, cao tốc sẽ đi dọc TL43 (TP. Thủ Đức) rồi rẽ phải theo ĐT743B, 743A, 747B, đến trước cầu Khánh Vân thì chuyển hướng, đi men theo Suối Cái, cắt ĐT747A tại Cổng Xanh, tiếp tục đi song song ĐT741 đến huyện Phú Giáo (Bình Dương) và hướng thẳng lên phía Bắc giáp phía Đông KCN Becamex Bình Phước kết nối với QL14.

Về quy mô, cao tốc gồm 6 làn xe chạy suốt và 4 làn xe đô thị 2 bên. Giai đoạn 1, sẽ đầu tư 8,6km từ nút giao Gò Dưa đến nút giao An Phú quy mô 10 làn xe, nền đường rộng 64m. Đoạn còn lại sẽ đầu tư theo quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m.

Về vốn đầu tư, dự kiến tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 24.274 tỷ đồng, chưa gồm lãi vay. Trong đó, vốn Nhà nước là 12.137 tỷ đồng, vốn nhà đầu tư huy động khoảng 12.138 tỷ đồng.

Về tiến độ, nếu đề xuất trên được thông qua, giai đoạn 1 dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn từ năm 2021 – 2025.

Cao tốc đoạn TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành sau khi hoàn thành sẽ tăng tính kết nối giữa TP.HCM với các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và Tây Nguyên, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và đáp ứng nhu cầu vận tải khu vực cửa ngõ TP, giảm tải cho QL13.

Lam Giang