Chủ trương đầu tư cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đã được Thủ tướng phê duyệt mới nhất

Tuyến tránh QL56 nơi kết nối với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Ảnh: Baobariavungtau

Theo phê duyệt, chiều dài đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu khoảng 53,7km, dự án có điểm đầu kết nối với tuyến tránh QL1 đoạn qua TP. Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai, điểm cuối giao với QL56 thuộc TP. Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

Nội dung quyết định nêu rõ, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được phân kỳ đầu tư với quy mô 4-6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/giờ. Đoạn từ điểm đầu dự án đến nút giao cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và đoạn từ nút giao Tân Hiệp đến điểm cuối dự án có quy mô 4 làn xe. Nút giao Long Thành đến nút giao Tân Hiệp quy mô 6 làn xe.

Giai đoạn 1 dự án có tổng vốn đầu tư sơ bộ hơn 19.600 tỷ đồng, bao gồm vốn của nhà đầu tư là 12.987 tỷ đồng; vốn nhà nước là 6.720 tỷ đồng. Về nhu cầu sử dụng đất của dự án, theo tính toán sơ bộ khoảng 519,64 ha, với 3.130 hộ dân bị ảnh hưởng và 2.589 hộ tái định cư.

Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sau khi hoàn thành sẽ góp phần kéo giảm áp lực giao thông cho QL51, tăng kết nối TP.HCM với các tỉnh Đồng Nai, TP. Vũng Tàu; thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực Đông Nam Bộ; phát huy tối đa tiềm năng của sân bay Long Thành, cảng Cái Mép – Thị Vải…

Giai đoạn 1 của dự án sẽ được thực hiện trong các năm 2021 – 2026.

Bộ Giao thông Vận tải là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền, thực hiện đăng tải thông báo mời khảo sát dự án; chủ trì, phối hợp với các cơ quan tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi, triển khai thủ tục thẩm định, phê duyệt dự án.

Lam Giang