Delivery Oder (D/O) là gì? | Quy trình lấy D/O từ hãng tàu/Forwarder

Delivery Oder là lệnh giao hàng do hãng tàu/Forwarder cấp để consignee nhận hàng. Trước đó bạn sẽ nhận được giấy thông báo hàng đến (Arrival Notice) từ hãng tàu thông qua FWD.

Sau khi nhận được B/L và giấy báo hàng đến từ hãng tàu để có được bộ chứng từ đầy đủ cùng với một vài giấy giới thiệu từ bên công ty khách hàng. Bạn sẽ sẽ đến hãng tàu hoặc đại lý giao nhận khác (trường hợp lệnh nối) để lấy lệnh.

Bài viết hiện tại: Delivery Oder (D/O) là gì? | Quy trình lấy D/O từ hãng tàu/Forwarder

Đối với hợp đồng thanh toán bằng thư tín dụng (L/C), khi đến hãng tàu nhận bộ lệnh giao hàng. Nhân viên phải mang vận đơn gốc có ký hậu của ngân hàng và giấy giới thiệu của công ty. Trường hợp nhận bộ lệnh giao hàng tại đại lý giao nhận khác, chỉ cần mang giấy giới thiệu. Sau đó thông báo hàng đến là có thể nhận bộ lệnh giao hàng.

Quy trình thực tế – lấy D/O

Thông thường, bộ lệnh giao hàng có 3 bản ( tùy nơi 2 hoặc 4). Do hãng tàu cung cấp để người nhận hàng làm giấy cược container. Và gia hạn, đối chiếu Manifest – in phiếu giao nhận container.

Bài viết liên quan: Yummyday

Khi đi lấy lệnh giao hàng phải đóng phí làm D/O, phí vệ sinh container, phí THC, Handling, và phí CFS (hàng lẻ).

Đối với hàng FCL là loại hàng giao thẳng, giao nguyên container thì phải làm giấy mượn container. Bằng cách điền vào giấy cam kết mượn container theo mẫu sẵn của từng hãng tàu. Và đóng phí cược container theo quy định của mỗi hãng tàu. Số tiền này được hãng tàu hoàn trả lại khi trả container về bãi, tình trạng container vẫn tốt như lúc mượn. Hoặc sẽ bị trừ bớt để hãng tàu sửa chữa container bị hư hỏng và trên lệnh giao hàng sẽ được đóng dấu là “HÀNG GIAO THẲNG”.

Những lưu ý quan trọng:

Đồng thời, hãng tàu đưa cho nhân viên giao nhận ký tên vào 01 bản D/O. Hãng tàu giữ lại bảng này để làm bằng chứng là bộ lệnh đã được giao cho người giao nhận. Nhân viên giao nhận phải đối chiếu B/L với các thông tin trong D/O đảm bảo thông tin chính xác. Nếu có sai sót, phải yêu cầu hãng tàu sửa chữa & đóng dấu “CORRECT” vào chỗ đã sửa. Nếu không sẽ dẫn đến rắc rối khi làm thủ tục hải quan và nhận hàng tại cảng.

Đối với hàng FCL là hàng rút ruột tại cảng thì trên D/O sẽ được đóng dấu “HÀNG RÚT RUỘT”. – Được ghi rõ ngày hết hạn.

>> Download miễn phí PPT Quy trình lấy lệnh giao hàng (D/O) 

Bài viết liên quan: 10+ Bùa làm ăn phát đạt, giúp gia chủ thu hút tài lộc khi mang bên mình

Chúc bạn học tập và làm việc hiệu quả!

---

Tags: